GPS y Navegación en Moto — Herramientas y Técnica

Navegar sin distraerte

Mucha gente lleva el móvil suelto en una bolsa. Es un fallo: no ves la pantalla, pierdes la posición y acabas girando donde no toca. Un GPS o un soporte de móvil bien puesto te deja mirar la carretera.

Dispositivos

Garmin de moto

Pantalla grande y clara, resistente al agua y al polvo, mapas que se actualizan gratis y rutas ya calculadas para moto. En contra, el precio, de 500 a 800 euros, y que a veces los mapas van algo desfasados. Modelos recomendados: la Garmin Zumo XT, la mejor, sobre 700 euros, y la Zumo 396, más económica, sobre 500.

Móvil con soporte

Muy barato, de 10 a 30 euros el soporte, con mapas que se actualizan solos, pantalla grande y el móvil a mano. En contra, la batería aguanta 2 o 3 horas, la pantalla se ve mal con sol y hay riesgo de caída. Software recomendado: Google Maps, el mejor para Andalucía; Maps.me, que funciona sin conexión; y Waze si el tráfico te importa.

Reloj inteligente

Compacto y siempre visible, con batería para todo el día y sin soporte que montar. En contra, la pantalla es muy pequeña, cuesta leerla en marcha y solo sirve para navegación sencilla.

Montaje

Si usas el móvil, ponlo encima del manillar a la altura de los ojos, algo inclinado hacia ti (unos 30 grados), con sujeción rígida que no baile con los baches y una funda resistente al agua. Soportes recomendados: RAM Mount, el mejor, de 60 a 100 euros; Quad Lock, versátil, de 40 a 80; o un soporte básico de 10 euros, que también cumple.

Software

Google Maps

Mapas actualizados, tráfico en tiempo real y búsqueda de gasolina, comida y hoteles, gratis. En contra, necesita conexión, gasta mucha batería y la pantalla del móvil es pequeña. Mejor para rutas cortas, cuando ya sabes a dónde vas.

Maps.me

Funciona sin conexión con mapas descargados, es ligero y rápido, gratis y gasta menos batería. En contra, los mapas no van tan actualizados y no trae tráfico ni búsqueda de servicios. Mejor para rutas largas y zonas remotas, o cuando te quedas sin datos.

Waze

Tráfico en tiempo real, comunidad de conductores y actualizaciones constantes, gratis. En contra, es el que más batería gasta, necesita conexión y su interfaz es incómoda en moto. Mejor para zonas con mucho tráfico, cuando quieres esquivar atascos.

La mejor combinación para Andalucía

Si no te importa gastar, una Garmin Zumo XT, con mapas actualizados y fiable del todo. Con presupuesto medio, móvil más RAM Mount, Google Maps para las rutas y Maps.me descargado como respaldo, unos 100 euros. Con lo justo, móvil más soporte básico, mapas de Maps.me descargados y la ruta planeada antes de salir, unos 15 euros.

Planificar sin GPS

Si no llevas tecnología, imprime los mapas de la ruta, marca puntos de referencia cada 20 km, memoriza los giros principales y lleva una brújula de verdad. En los años 80 se hacía así, y funcionaba.

Usar el GPS en marcha

Nunca leas la pantalla mientras ruedas. Memoriza el siguiente giro en la parada anterior, mantén la vista en la carretera y hazte con las instrucciones de voz si las tienes. Si dudas, para y comprueba. En Google Maps, deja la voz encendida ("gire a la derecha en 200 metros"). En Maps.me, mejor apagada para moto, que da demasiados falsos avisos.

Descargadas o en tiempo real

Las rutas descargadas (Garmin, Maps.me) funcionan sin conexión y son fiables, pero son fijas. La navegación en tiempo real (Google Maps) es flexible y trae tráfico, pero necesita conexión. Para Andalucía, descarga los mapas y deja Google Maps como respaldo.

Problemas habituales

Te manda por un camino de tierra. Google Maps a veces recomienda pistas rurales en mal estado. Comprueba si es asfalto o tierra, y si es tierra, busca otra ruta.

No se ve la pantalla con sol. Sube el brillo al máximo, aunque gaste batería, usa una funda antirreflejos y, en el peor caso, tira de instinto y de las señales.

Se agota la batería. Lleva una batería externa (5000 mAh da para el doble), apaga bluetooth y wifi si no los usas, baja el brillo y tira de Maps.me, que gasta menos que Google.

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