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Grazalema — Los Puertos Técnicos de Cádiz (142 km)

Ruta técnica de 142 km por los pueblos blancos de Grazalema. Puertos de radio corto, firme irregular y precipicios a los lados. Para moteros que buscan curvas y poco más.

Apex Digital2 de julio de 202611 min de lectura142 kmDificultad: Difícil
Grazalema — Los Puertos Técnicos de Cádiz (142 km)
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Todo curvas

Grazalema es la sierra de las curvas cerradas. Aquí no hay autovías ni rectas largas, solo carreteras secundarias que suben y bajan las sierras con el mayor número de curvas por kilómetro que encontrarás en Andalucía. Si lo que buscas es técnica y poco más, este es tu sitio.

La ruta "Grazalema, Puertos Técnicos" es un circuito de 142 km de concentración continua. Dificultad 4/5, exigencia técnica 5/5, la más alta de la colección. No por la altura, sino porque cada kilómetro pide precisión. Frenos, trazada y postura tienen que estar finos de principio a fin.

Es una ruta para gente con rodaje. Si vas justo de experiencia, déjala para más adelante.

Perfil: 142 km sin descanso

Empieza en Grazalema, el pueblo más blanco de la sierra. La ruta rodea Ubrique, Zahara y El Gastor, pueblos con buenas vistas y carreteras que no perdonan un despiste.

  • Tramo 1, Grazalema a Ubrique (36 km): bajada técnica pura. 43 curvas en 12 km en el puerto de La Garganta.
  • Tramo 2, Ubrique a Zahara (38 km): subida apretada al puerto de las Cabras. Carretera estrecha, sin línea central.
  • Tramo 3, Zahara a El Gastor (34 km): bajada larga con cambios de ritmo y precipicios a los dos lados.
  • Tramo 4, El Gastor a Grazalema (34 km): vuelta por la carretera de cresta, con vistas abiertas.

Sin repetir tramos. Cada curva va a su aire.

Análisis técnico

Perfil de curvas

Según el algoritmo de APEX DIGITAL:

  • Curvas técnicas (R menor de 40 m): 189, el 46% de la ruta
  • Curvas medias (R 40 a 80 m): 142
  • Curvas rápidas (R mayor de 80 m): 48, casi inexistentes aquí

El 5/5 sale de que casi la mitad de la ruta son curvas de radio corto. No puedes soltar la concentración ni un segundo.

Firme irregular

Grazalema y Zahara tienen buen asfalto por el turismo. Los puertos de en medio son viejos, con baches y grietas. Algunas bajadas tienen el firme levantado por el agua, y las curvas cerradas acumulan agua en el punto bajo. Tenlo en cuenta después de lluvia.

Nota del camino: esta ruta es una prueba de técnica, no de velocidad. La media ronda los 35 km/h sostenidos. El cansancio que deja es mental. Después de tres horas de concentración fina, terminas más agotado que en una ruta el doble de larga.

Paradas obligadas

Grazalema (inicio)

El pueblo más blanco. Gasolina y un café antes de arrancar.

Ubrique (km 36)

Después de 43 curvas en 12 km habrás abierto el apetito. Come aquí.

Zahara de la Sierra (km 74)

Castillo, vistas y gasolina. Buen sitio para respirar a media ruta.

Motos que van bien aquí

  • Naked o Sport: lo ideal. Poco peso, buenos frenos, dirección rápida.
  • Trail ligera: muy bien si es ágil. Las ADV pesadas se sienten grandes.
  • Adventure: se puede, pero no es lo suyo. Sobra masa.
  • Touring: no la recomendamos. La distancia entre ejes juega en contra.

Temporada

  • Todo el año: a diferencia de la alta montaña, Grazalema se rueda incluso en invierno. La nieve es rara.
  • Verano: se puede, pero por la tarde aprieta el calor.
  • Otoño y primavera: lo mejor. Buena temperatura y poco tráfico.

Hora de salida

Sal sobre las 07:00, con el fresco. Las curvas cerradas se llevan mejor con la cabeza descansada.

Qué rodar después

Grazalema baja hacia la Costa del Sol por el sur, o sube hacia Sierra Nevada camino de Granada.


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